*Cuarta Cuernada: De Rendición y Rendimiento

s peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones un pie en el sendero y si no cuidas tus pasos, nunca sabes dónde te pueden llevar

Bilbo Bolsón, La Comunidad del Anillo. 

Y ayer tuve una buena oportunidad de comprobar que el dueño de Bolsón Cerrado -Bolsón de Tirada, Hobbiton, Cuaderna del Oeste, La Comarca-, era mucho más sabio de lo que pudiera parecer. La intención era hacer un poco de tiempo antes de someterme a un tratamiento bucal en el que ando metido y para cuando quise bajar a la clínica, estaba en un humillante 2-8 en cuanto a victorias y con menos alegrías en el cuerpo que un DJ de discoteca en plena pandemia del Coronavirus en Laponia durante el verano.

 

Me llamo pollo_fantasmagórico y así ha ido el día.

No, no es ahí donde empieza el viaje, o puede que sí, porque un viaje comienza cuando se tiene la firme intención de hacerlo... y al volver de la clínica dental ya tenía en mente la firme resolución de intentar enderezar la situación. ¿Os acordáis de lo que le costó a Frodo llegar al Monte del Destino?, pues eso... un viaje largo hasta las 34 batallas, lo justo y necesario para poner en positivo los números de la jornada. 

Mucho Orco Cabrón, mucho Mago Blanco/mago Negro, mucho Elfo Presuntuoso que deja en la estacada a los humanos que pretendían salvar los encuentros y, por qué no decirlo, una horrible y espesa falta de "forma física" a la hora de hacer algo decente... qué mal, qué falta de desempeño, que poca habilidad en casi todos los encuentros... y no debería ser así. Tanto el Pz IIIJ como el SuperHellcat son carros competentes en sus roles... joder, pues no lo parecía en absoluto... y ambos disponen ya de tripulaciones que pueden llamarse "capacitadas". Así que no es cuestión de echarle la culpa al empedraro. Se me dio medianamente mal hasta el último tercio de la sesión, y punto. De hecho, conseguí arreglar con cierta decencia al Pz IIIJ, pero al SuperHellcat lo tuve que dejar en "algo apañado" y cerrar, porque había alcanzado el límite diario de puntos y a buen seguro que si  seguía intentando arreglarlo, terminaría jodiéndolo sin remedio. 

Por el medio hubo de todo, como decía, casi todo malo, pero también hubo perlas en forma de medallas épicas (recuerdo una de Orlik y una de Levashailo) y alguna anécdota, como la de jugar al ratón y al gato con un KV-1 hasta que pudo llegar la ayuda y terminar de resolver una partida que se enredó por una correlación de errores propios y de otros miembros del equipo. 

 

 

Poco más, porque entre la anestesia de la boca, la mala hostia por haber soltado una pila de euros en el dentista y la mala follá por haberla cagado más de la cuenta, tengo casi todas las batallas en una nebulosa, excepto alguna excepción, tanto como para sacar pecho por hacer una machada (véase hacer de tapón con el Pz IIIJ contra tres tier V y terminar primero del equipo en casi todo) como para darme de hostias por la cagada de espanto de dejarme pillar en medio de la nada llevando el Super Hellcat y marcharme al garaje con un cero de los de congelar el infierno.

Y poco más se puede decir... cien puntos más a la saca, tres o cuatro misiones personales varias también al buche. En cuanto al desarrollo del Ke-Ho, estamos a 910 puntos de experiencia para ponerle cañón y añadirlo a la lista hábil. Ya tiene tripulación asignada, con el comandante y el conductor procedentes del Otsu (recliclados tras asignarles habilidad y media por medio de un libro de adiestramiento) y otros dos, artillero y operador de radio reclutados al 75%. A la que salgan, jornada intensiva con reservas de tripulación y a ver si en una jornada o dos se ponen en forma. 

*La tercerca cuernada me la tomé de sabático... sinceramente no estaba en condiciones de servir de ayuda a los compañeros que me tocasen en suerte por esas random de SerB.